Eu sunt si sofer si motociclist, am permis de 12 ani si conduc in fiecare zi si am pretentia ca stiu ce vorbesc. De vina sunt si soferii si motociclistii pt ca la fel cum sunt soferi dobitoci la fel sunt si motociclisti dobitoci.
Problema e-n felul urmator, pe moto nu ai voie sa gresesti indiferent daca ai viteza sau nu, merg in fiecare zi la munca cu motorul (Suzuki VX800) si evit in fiecare zi un accident ce putea fi mai grav sau mai usor, pana acum m-a salvat numai atentia sporita, ma gandesc insa ce se va intampla in ziua care poate din cine stie ce motiv voi “lasa garda jos”.
Auzim mereu de accidente cu moto, din cate vad majoritatea au avut ca protagonisti baieti cu motoare de viteza, bine echipati, geci, manusi, cotiere, genunchiere and stuff, genul acesta de motoristi este unul care are impresia ca este cel putin Valentini Rossi desi nici ala nu cred ca ar face fata junglei de la noi.
Foarte rar accidente cu enduro sau chopere (de fapt nici nu am vazut vreunul), acestia sunt genul care au deja ceva experienta si sunt totodata constienti de limitele motoarelor lor.
Degeaba esti nevinovat intr-un accident daca nu ti-ai luat toate masurile de siguranta, pe 2 roti nu e ca pe 4 unde mai mereu scapi nevatamat.

Aceste aprecieri au fost unele generale.

Referitor la accidentul de mai sus fara doar si poate cel cu duba a fost de vina, viteza motorului doar a accentuat vatamarea motociclistului. Pe de alta parte nu stiu cine a avut ideea tampita de a intrerupe linia continua intr-o curba pt a permite traversarea soselei ca sa intri intr-o parcare.

1. daca e filmat nu inseamna ca e concurs. Si eu pot sa filmez traficul de pe strada de la geam. Din film nu reiese nici ca este concurs, nici antrenament si nici intrecere cu vehicule. Asa ca art. 50 in cazul de fata nu se aplica.

2. tot rostul comentariilor (mele) isi are ca argument ceea ce a fost filmat, nu ce s-ar fi intamplat daca…

3. Motocicleta avea viteza legala. 100km/h e viteza legala acolo!

4. Daca motorul nu era incomodat de duba, putea sa ia curba la viteza care o avea asa ca nu se ia in calcul “neadaptarea vitezei la conditiile de drum”.

Art. 50.
1. Este interzisa desfasurarea de concursuri, antrenamente ori intreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice, cu exceptia celor autorizate de administratorul drumului respectiv si avizate de politia rutiera.
2. Organizatorii intrecerilor autorizate sunt obligati sa ia toate masurile necesare pentru desfasurarea in siguranta a acestora, precum si pentru protectia celorlalti participanti la trafic.
3. In caz de producere a unui eveniment rutier, ca urmare a neindeplinirii atributiilor prevazute la alin. (2), organizatorii acestora raspund administrativ, contraventional, civil sau penal, dupa caz.

Multumesc oricum lui KKS pentru tot ce ar vrea sa imi ofere , si ii ofer la schimb un abonament la biblioteca. Si exemplul tau are o hiba: pe tine o sa ramana o urma, pe duba nu e niciuna.

Ai permis? Ai citit ce am scris mai sus?

@Cabral

Drumul e european. Limita 100km/h.

Viteza lui (cu aprox.) este de 50km/h (in secventa filmata). Chiar si in frana nu avea cum sa aiba mai mult de 100km/h in momentul cand a intrat in raza dubei. Pentru cei care nu stiu, un motor opreste mult mai incet decat o masina, deoarece la o frana mai brusca isi pierde stabilitatea.

Viteza am calculat-o pe baza obiectelor din jur. Duba are aprox. 4m lungime, si face aprox. 2 lungimi jumate de la locul in care “s-a infipt” motociclistul pana la locul in care s-a oprit duba. Timpul in care motociclistul parcurge aceasta distanta este de 1.1 sec.

12m*60sec*60min = 43200 (43km/h).

Vorbesc dpdv al unui motorist: de ce nu casti frate ochii aia doi?! Eu imi vad de drumul meu, de treaba mea, stau pe banda mea, nu deranjez pe nimeni si tu… ai o durere in zona inghinala cand ar trebui sa te asiguri…

Din cate am vazut din filmarea respectiva, e un drum national, deci viteza legala ar fi de 90km/h (daca nu exista indicator de limitare). Motorul nu avea mai mult de-atat, chiar ceva mai putin as spune…

Mai mult, in legislatia noua exista termenul de “culpa morala”. Adica, daca X este spalat pe creier si trece pe rosu (fara sa loveasca pe nimeni) dar dupa el iese un macel, X este vinovat (dar trebuie probat cu martori).

Acum, omeneste vorbind, daca duba statea cuminte si-si respecta legea, nu se intampla nimic.

Nu zic ca pe doua roti nu sunt si tembeli. De acord cu voi… dar asta nu inseamna ca sunt toti asa. Sunt multi motoristi normali la cap, care merg legal si care-si vad de treaba si respecta legile. Nu generalizati, ganditi-va ca sunt sanse sa nu aveti dreptate.

Bafta!

Oricum si motociclistu era ceva de genu ‘Baieti hai sa ma filmati cum trec cu viteza pe langa voi sa pun pe hi5′. Daca avea viteza legala avea timp sa franeze si sa nu intre in sant.

Culpa comuna, Cosmin merita gazat.