Comments on: Povestea Dacia/Renault

By: R4hdoo

R4hdoo — Thu, 12 Nov 2009 10:37:11 +0000

Intrebare: Ce pana mea face ala de la min. 26:30 cu placa de polistiren ??? )) la ce foloseste?:))

By: Radu Cindrea

Radu Cindrea — Tue, 10 Nov 2009 22:38:56 +0000

@SilviuB – si mie; sincer! ce misto era acuma o berlina de-aia veche (1300), cu geamuri electrice, clima, servo, ABS si alte minuni

Si sa nu schimbe la infatisare nimic Mie asa mi-ar fi placut….

In fine; poate or face cindva o serie speciala, aniversara

By: inero

inero — Tue, 10 Nov 2009 22:25:30 +0000

Cel mai mult din viata mea am condus o dacie 1300 din 76. Nu a fost o masina rea, pacat ca a fost mancat de rugina. Daciile noi nu stiu cum merg, unii au zis ca sunt multumiti altii ca nu sunt.
Filmul merge foarte greu si nu am avut rabdare sa ma uit pana la capat, dar cred ca este necesar un astfel de film.

By: jokeru

jokeru — Mon, 09 Nov 2009 23:09:45 +0000

singura masina buna care s-a construit in rromania dupa ’90 a fost solenza .
documentarul pare comercial ,dar e bine venit .

By: Florin

Florin — Mon, 09 Nov 2009 18:43:53 +0000

au si romanii ceva “bun”

By: SilviuB

SilviuB — Mon, 09 Nov 2009 14:30:19 +0000

Ce mi-ar fi placut sa se fabrice inca berlinele…

By: Vali

Vali — Mon, 09 Nov 2009 13:03:24 +0000

dacia for the win ))

By: cristi

cristi — Mon, 09 Nov 2009 12:59:01 +0000

propaganda. daca era documentar “independent” era mai bun. sa fi pus si bune si rele. a adus locuri de munca multe si probabil bine platite, dar profitul se duce in Franta, nu ramane in Romania asa ca nu inteleg de ce ne tot spune ca cifra de afaceri a crescut de 10 ori si exporturile de 100 de ori. adica multi bani pentru ei (pt. francezi). si cu ce ma incalzeste pe mine?
si se vinde bine din cauza pretului foarte mic (comparativ cu alte marci). si la sadisfactia clientilor e ceva de genu “la cat am dat pe ea, ce sa comentez acum”.
daca nu venea criza (in europa de vest) continuau grevele la mioveni si vedeam la stiri numai de rau de ei. acum iata ce mari si tari sunt ei.