Vreti sa stiti mai multe despre film si carte, va pot spune eu, care sunt sotia scriitorului Ludovic Roman, autorul cartii. Cartea nu contine nici un episod comunist, nu apar nici pionieri, nici parinti si nici autoritati. Sotul meu a avut oroare de asa ceva si a indurat cu greu vicisitudinile vietii din epoca aceea. Acele episoade comuniste au fost introduse impotriva vointei lui, de regizoarea filmului, o persoana oportunista care si-a promovat in film numai cunostintele ei, inclusiv fiul in rolul principal, chiar daca nu era deloc potrivit, fiind mult mai mare decat eroul cartii. Cartea are mult umor si multe cunostinte stiintifice si tehnice care au fost “maltratate” de regizoare. Sotul meu a suferit mult cand si-a vazut cartea “schilodita” de tot ce era frumos, gingas si subtil la niste preadolescenti adorabili. Eu traiesc acum in Danemarca, nu stiam ca sunt persoane care sa doreasca sa reciteasca cele doua carti scrise de sotul meu si care au drept personaje principale, pe cele din film. Daca doriti sa recititi, ma gandesc sa le multiplic si sa vi le ofer pentru a le citi sau reciti. Scrieti-mi pe adresa mea de Email.
Cele doua carti sunt Racheta alba si Stejara, iar adresa mea de email este:
roman[punct]gafita[at]yahoo[punct]com
Am primit un mail de la sotia autorului cartii “Racheta Alba” - film marcant al copilariei noastre/unora. Cum era de asteptat, comunistii au distrus o opera. Deci daca doriti sa cititi cartea/cartile ce contin text original si neatins de catre vreun comunist, nu ezitati sa-i scrieti. 
Multumim!
“This CBS report was in March 1975. Edward J.Daly,owner of World Airways, sent a Boeing 727 aircraft to Da Nang Vietnam to pick up stranded woman and children. Instead the aircraft was swamped by military personnel climbing on the aircraft. There were 260 people aboard a plane which is designed to carry 105. The plane was overloaded by 20,000 pounds. The baggage compartments were loaded with people. Some of the problems during the flight included, the rear stairway remained partially extended for the entire flight, the main wheels would not retract, a hand grenade damage to one of the wings causing fuel loss, and the lower cargo doors were open. The plane had to fly at 10,000 feet because of lack of pressurization thus fuel consumption was three times greater than normal.”
Pentru cei pasionati de istorie, asta se intampla la Da Nang - Vietnam - acum mai bine de 33 de ani. Sa mai zica cineva ca comunismul e/a fost un lucru bun!
No further comments!
» Read the rest of the entry..
Stiti ce mi-am dat eu seama zilele astea? Ca'n viata nu prea le poti avea pe toate! ;)
