Guvernul trebuie să dea înapoi banii pe care i-a încasat anul acesta din taxa de primă înmatriculare, chiar dacă va adapta legislaţia astfel încât să corespundă cu cea europeană.
———————-
România are la dispoziţie două luni pentru a modifica legislaţia, altfel riscă să ajungă în faţa Curţii Europeane de Justiţie.
Citeste intreg articolul – aici – link.
225 milioane de euro – Cam asta ar fi suma pe care statul roman ar trebui sa o returneze cetatenilor romani ce au importat masini din UE si au platit mirifica taxa de prima inmatriculare. Pfff….vorbe..vorbe si iar vorbe. Zic asta pentru ca atat timp cat Tariceanu si ai lui isi apara interesele personale pe spatelele acestui popor si or sa o faca in continuare pentru ca observ ca nimic nu le poate sta in cale, nu se va intampla nimic. Cica riscam sa ajungem in fata Curtii Europene de Justitie. Pot sa ne declare si razboi nuclear, ca tot degeaba. Pai ia stati un pic sa o gandim. Cine va fi judecat? Tariceanu? Nu, raspunsul corect este: Romania, deci cetatenii, deci tot noi am avea de pierdut.
Primul ministru Călin Popescu Tăriceanu îşi datorează cea mai mare parte a averii sale comerÅ£ului cu maÅŸini. Prin firma sa, Automotive Trading Services SRL, ( pe scurt ATS) pâna de curând importator pe România al autovehiculelor Citroen, comercializă nu numai autoturisme, ci ÅŸi alte tipuri de maÅŸini – autovehicule uÅŸoare, minibusuri sau autovehicule comerciale, toate purtând sigla producătorului francez.
Citeste intreg articolul – aici – link.
Mai e o chestie, una de care putini au habar. Tariceanu a omis sa spuna Comisiei Europene faptul ca el insusi are o afacere infloritoare in domeniul importului de masini. Oare ce s-ar intampla daca nu ar mai exista acea taxa de inmatriculare? Pai va spun eu: ne-am pisa pe masinile lui si ne-am cumpara ce ar dori muschiul nostru.
Ia sa o gandim noi un pic: deci statul roman nu vrea sa renunte la taxa, de ce? Pai – la suprafata – Tariceanu se tot bate cu pumnul in piept cum ca se incearca protejarea productiei interne de masini si in acelasi timp se incearca evitarea transformarii Romaniei in “cosul de gunoi” al Europei. Pai stai mai nene! Tu crezi ca daca se renunta la taxa ma apuc sa imi aduc aici jafuri de 2000 euro, masini fabricate in 80′? Normal ca am sa-mi aduc o masina buna si frumoasa si am sa ma pis pe productia ta interna pe care o tot lauzi. Lasa ca va exportati Loganul in Sudan, Burkina Faso si alte tari partenere. Asta daca ar fi sa dam crezare la ce spui tu acolo. Ai uitat sa specifici faptul ca iti protejezi afacerea de care putini stiu.
Pe final haideti sa rezolvam o problema simpla: Vasile a adus acum cateva luni o masina din Italia care l-a costat 4000 euro + 1300 euro – taxa de prima inmatriculare. Deci in total a cheltuit 5300 euro. El vinde masina lu’ Ion pentru 5300 euro ca e baiat fain . Buuun! Sa presupunem ca intr-un final statul roman se va decide sa inapoieze taxa.
Intrebare: La cine ajung cei 1300 euro? La Vasile sau Ion?
Loading ...
